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喋り方3年前にして欲しい

松本おばさんには頑張ってほしいものです。ってところいいですね!

名古屋住みだけど東京の電車の長さがすご過ぎて、スピード減速するのも遅いし最初は通り過ぎるのかと思ったわ。 ホームの長さがエグくて乗り換えでかなりの距離を歩かされる。 ちなみに還暦まで名古屋住んでるけど今の場所（金山）に引っ越すまで名鉄とJRにはほぼ乗ったことない。 名古屋は地下鉄のみで完結する。

なんでふじかわの回数券24年の12月で廃止になってまうねん（泣）

安心なさい？京都から奈良にゆく、奈良線は単線です！今、国鉄から、JRになり、少し、考え改め、複線化になりましたが、部分的複線化です！同じ近鉄は複線化し、準急、急行、特急を走らせています！桃山駅はペンペン草がはえて誰一人、乗り降りしません、本数が少なく不便で近くの橘女子校生にも、嫌われています！ひどいものです！

しぞーかまで歩けや

日本🇯🇵は凄い国だね。❤❤❤

これを聞くと地獄のロングシートの 旅が始まる………最近は少し改善したけど

私は電車の中で本を読むのが一番好きなので、これだと読書すすみそう。ときおり景色をみる、っていいのよね。

こだま、連休中はコレだね！停車してる時に駅弁買えたらいいのにね。

😂静鉄太腹😂

今度は、大糸線経由だね。昔は、急行白馬があったけどね。

この区間は普通列車で行く場合も両方あるからなぁ… たまに中央西線車両に乗ると広告が中京圏仕様なので新鮮な感じがします。

京成はそれを売りにできるのが強い

また、名鉄直通やってほしいな

3番線の旭型にも聞きたいです。

40キロぐらいまでは近鉄ラビットカーですね。

3:39 これで西明石か網干まで行けたら楽なのに

これ18切符で使ったらめっちゃお得だよねw臨時終夜運転モドキ普通列車

逆にタダに慣れて、京阪の有料車両に乗り込んで座ってたら アテンダントに有料って言われて慌てて出たのならありますｗ

0:31 　ミュージックホーン

津軽線もほぼ廃止が決定的に…

10:37 64のスライダー流すのかいここで(笑)

???「短い10両編成で参ります。」 ???「17両編成で参ります。」 某東日本が強すぎる

隣接の京浜東北線が止まると、この駅に流れて殺到するのでホームが地獄。未だにホームドアがない、いや物理的に設置は無理か。その割に人身事故がないと思う。

下地と船町を特別通過しないトコが最大のカオスだと思うw

やはりカオスだなあ～名鉄は。 ホシノ「うへ～すごいカオスな名鉄だね」

やばいwおせちが聴こえてきたw カップ麺作ってる奴いるとか勇者やんｗｗｗ

三重県46年住んでるけど、JR線に乗ったことがない。

5:41よくなんも思わんの

奈良線を名乗りながら奈良県すら行かない。

Ｆ7編成😂呪われたてるな😂

数少ないが東京発沼津行きがヨココツの１０両編成の湘南電車🎉

ＪＲ東日本から湘南電車１０両編成借りたほうが良くね😂

後で、見ます。

考えたらこれ新幹線改札で対応してるの東海の職員かww

東海に東日本の車両！？今ではありえないことに…？

どけよホーンって名前草

東京から西船橋を経て、武蔵野線で東所沢までの方が２０ｋｍほど長くなりませんか？ ただ、東京駅の乗り換えが短時間じゃ難しいので、有楽町乗り換えがいいですが、東海道線は有楽町通過ですから、さらに手前の新橋でも山手・京浜東北に乗り換えなくてはいけない。やっぱりムリかな・・・。 距離を伸ばすには、やはり東京の特定区間とJR西の新快速をフルに活用するのが必須ですね。 これらを外すと、ふつうは７～８００ｋｍが限界のような気がします。

バカ停は初めて聞きました。ありがとう。

東京から名古屋まで新幹線無しそして在来線で行くとどういうルートになりますか？

おっしい 全て2両ずつがよかった

ブルーの257系も三島まで行くといいです。

俺は東京から神戸まで東海道本線で移動するならJR東日本内ではブルーの257系に乗ります。 そこから先はワイドビュー車両に

16:17 東駅www

東京〜金沢の定番ルートって米原経由じゃないの？ と思ってしまう私は１９６０年代生まれ(^_^);

昔は名古屋⇔伊勢方面でも名古屋を出たら宇治山田まで停まらない、名古屋⇔大阪方面でも鶴橋まで停まらない、なんていうのがありました。

青春18きっぷで宇都宮行きを乗り続けても日付変わって最初の駅は久喜だから1回分だとそこまでしか乗れない(大宮より先は特定区間ではないので)

朝からの長旅、大変お疲れさまでした。どこまで行くのかと思いきや、まさか地元の青梅線とは思いませんでした。青梅線内の最終になる東京発の青梅行きですが、土日ですと23:30発ですが平日だと23:27発ですので土曜日で助かりましたね、正直4分乗り換えでも10番線から高架の1・2番線では「ゆとり」は無かったと思いますが。青梅駅は映像で言われていた通りに何もありません（泣）東青梅駅に行ってどうされるのかと思いきや、カーシェアリングとは驚きました。深夜の青梅街道も信号がほとんどなく快適なドライブになったかと思います。軍畑駅手前の急坂を登られて、売店の横の自販機でアクエリアスを買われたんですね。昔は改札の右側に湧き水が出る蛇口がありましたが撤去されてベンチが設置されてしまったようです。冷たく美味しかったそうなので、それが飲めたら格別だったかもしれませんね。又、是非こちらのほうに来てください。

地下鉄も新幹線切符有効にできればね 川崎の人は品川になる